我国汽车配件市场的治理对策
我国汽车配件市场的治理对策
(一)提高部门管理力度。
1、主管部门肩负重要管理职责。工商部门和交通运输和质量技术监督部门共同研制整治方案，履行各自职责，密切协调配合，加大对汽车配件生产、流通、使用等环节的监管力度，建立健全汽车配件生产、流通、使用、追溯管理制度。特别是在流通环节，以汽车配件市场、汽车经销服务店等场所和汽车灯具、刹车片、制动软管等品种为，加大流通汽车配件包装、标识以及商品质量监督检查力度。要依法监督经销者建立并切实执行进货检查验收制度，严格查验汽车配件商品包装、标识。要加强汽配市场日常巡查，对发现没有标注产地、产品名称、经销商以及没有产品合格证等标识，不符合《产品质量法》要求的汽车配件，责令经营者及时改正，涉嫌严重质量问题的，依法进行调查处理。围绕汽车配件等商品，加快流通商品市场准入退出制度改革步伐，日常规范监管，进一步健全流通商品质量监管机制，提高监管执法效能。
2、以消费维权为，保护消费者合法权益。充分发挥12315网络体系的作用，消费者能够及时进行申诉和投诉，消费者关于汽车配件质量和汽车销售服务消费感受的真实反馈，为调节消费纠纷、整顿治理假冒伪劣汽车配件销售以及消费欺诈行为奠定良好基础，为消费者的合法权益提供切实。同时，要及时汇总整理关于汽车配件商品和汽车销售服务的投诉、举报信息，提高对市场动态信息掌握的时效性，提升消费警示的针对性和性，为管理部门提高监管效率奠定基础，督促政府部门相关政策制定，12315数据能够充分发挥出对于消费警示、质量监督、市场管理的积极作用，推动经济结构调整，为经济建设的可持续发展服务。
(二)创新市场管理模式。
1、使用创新的配件市场管理模式。例如杭州模式，所有在市场通的配件，需由杭州市机动车服务管理局统一发放防伪标签条形码。防伪条形码包含了配件的所有信息，即便是配件经过多次转卖， 终安装到了汽车上，只要找到防伪条形码就能查找到生产厂家和经销商。规定今后在杭州市场上销售的汽车配件， 拥有此“身份证”方可销售，一旦发生因配件质量引发的纠纷，管理部门就可按图索骥，追溯货源。
2、运用手段给配件加上防伪标识。例如有的配件已经使用了电码防伪系统来辨别真伪。
3、建立的配件真假对比资料。将资料公布于网站，如技术监督部门网站。因为对汽车零部件及配件知识的C乏，很多人只能依靠价格来选择产品。如果大家都具备了鉴别知识，假货就不会那么流行了。
4、多渠道宣传假冒伪劣汽车配件的危害。通过宣传让车主和修理人员自觉停止使用假冒伪劣配件。
(二)打破垄断开放市场。原厂件质量好而且某些的配件只能在该4S店 换，不对外销售，导致价格高昂，其主要使用对象是对性能要求高同时对价格不敏感的客户和公车维修客户。在汽车的日常保养维修中，大部分修理厂和客户都在寻求一个价格与质量的平衡点，也就是想找到性价比 高的产品。这就给副厂件创造了广阔的市场。比如说很多耗材和保养用品就有很多性价比不错的产品。例如大众帕萨特BS配备的01N自动变速器的自动变速器油原厂油每升零售价约为200元，具有同样品质的埃索(ESSO)油零售价约120元，价格相差较大。副厂件中不乏 产品，例如保养油品如美孚、埃索、壳牌、嘉实多等大产品质量稳定、性能优良，可以取代同等级的原厂油品；华德博世、南京雷电、株洲火炬等生产的火花塞也是不错的，廉，可以替代部分的原厂火花塞。这种正规生产厂家生产的副厂件质量较有，在汽车维修保养中备受修理厂家的推崇，广泛的应用。
(三)提高自身鉴别水平。
1、看包装。原厂配件包装一般比较规范，统一标准规格，印刷字迹清晰，套印准确、色彩鲜明，外包装盒上都会在显眼的地方标有产品名称、规格型号、数量、注册商标、厂名、厂址以及电话号码等，有合格证和检验员章。大产品往往具有多重防伪措施；而假冒产品的印刷包装相对粗糙拙劣，能够轻易进行辨别。
2、看颜色。某些原厂配件表面指定某种颜色，若遇其他颜色，则为假冒伪劣零配件。
3、看外表。原厂配件外表印字或铸字及标记清晰正规，而假冒产品外观粗糙。
4、看油漆。不法商人将废旧配件经简单加工，如拆、装、拼、凑、刷漆等处理，再冒充合格品出售，非法获取高额利润。
5、看质地。原厂配件的材料都是符合工业设计要求标准的，而假冒产品多以次充好。比如自动变速器内的密封圈用氟橡胶制造和用普通橡胶制造价格相差十几倍，氟橡胶耐油，寿命很长，而普通橡胶不够半个月就变性漏油了。
6、看工艺。低劣产品虽然能满足外观上的设计要求，但由于制作工艺的不足，在细节处理方面存在很大问题，对产品使用造成了阻碍。比如在密封圈上残存的飞边，严重影响了密封圈的使用效果，使得漏油、漏气和漏水等现象时有发生；而在活塞及活塞环工作表面上存留的毛刺，则极易引发拉缸。
7、看“储存”。相对较差的存储环境，以及过长的存储时间和汽车配件本身材料质量的偏差等问题，都极易造成汽车配件的干裂、老化和褪色等，在选择时要尽量避免这样的产品。
8、看“接合”。汽车配件的接合工艺是重要的，对于离合器片铆钉的衔接、刹车皮管的粘连、电器零件接头的焊接、纸质滤芯接缝处的连接等都要仔细检查，不能出现一点纸漏。
9、看标识。正规的零件厂商，在生产时多会给零部件标上某些标识记号，以组件的正确安装和使用，缺失装配标记的零件有可能不能正常使用，尽量不要选购。
10、看证件。汽车内的重要零部件多会有生产厂家配给的检验合证书和使用说明书等，以产品质量，指导用户的安装使用，特别是总成类的重要部件，如果没有这些质量证书，很可能是假冒伪劣产品。
假冒伪劣配件危害如此严重，维修人员、配件销售、车主都应该记住这句口号“关爱生命拒绝假冒”。只有让所有人都假冒产品才能遏止其流入市场；主管部门应该使用的管理方法切实规范汽配市场，努力推动汽车配件市场健康、有序发展。
