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水性漆喷涂系统在汽车涂装中的应用

文章作者:昊通五金   发布时间:2017-08-09
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同相比,我国水性漆的应用尚在起步阶段,除汽车车底漆都采用阴极电泳涂料,基本实现水性化外,中涂漆和面漆基本上全是溶剂型涂料。

水性漆喷涂系统在汽车涂装中的应用
  环保的政策法规不断渗透至各个,国内汽车企业加大了对水性漆生产和应用的投入,不断,推出新的产品,但是同相比,我国水性漆的应用尚在起步阶段,除汽车车底漆都采用阴极电泳涂料,基本实现水性化外,中涂漆和面漆基本上全是溶剂型涂料。而在欧美   ,所有底漆、80%以上的汽车中涂漆、50%以上的闪光底色漆已经实现水性化。
  1、电沉积底漆
  阴极电泳涂料目前在我国的汽车涂装中用于车身底漆的喷涂,具有优良的性,阴极电泳涂料有三大类型,即环氧树脂型、聚氨酯以及聚丙烯酸型。   常用的是环氧树脂,它以含氨基的改性环氧树脂为基础,以封闭的异氰酸酯为交链剂,通过酸中和氨基,再分散在水中,颜料以二氧化钦和体质颜料为主,特种含铅颜料,例如硅酸盐作为剂,铅还可催化固化反应。为电泳工艺   好地发挥作用,需要注意电泳后   后一道清洗采用去离子水。为减少二次流痕,可将晾干室温度提高到30℃~40℃,再进入180℃的烘干室进行25min烘干。
  2、输调漆系统
  水性涂料在使用时,由于粘度随剪切速率增加而降低,这就要求输调漆所有部件的选择   是符合水性漆使用要求,如稳压塔、四通阀、管接头等部件;供漆泵   好选用电动式,液压式次之,如果选择使用气动泵的话要增加稳压装置,以防管路压力波动过大。泵需符合水性漆使用要求(材质、输出压力、流量等),功率和输出压力需增大;为涂料的剪切力较低,选用电动变频搅拌器为宜,为防止液位变化较大,   好采用双罐方式,一个作为循环罐,一个作为补料罐,设自动液位监控、自动补漆和自动调速功能;管路系统所有管道、阀门及相关部件均采用不锈钢,   好采用SUS316材质;注意对管线设计、施工等细节方面的处理,避免出现管径偏小、管道焊接不平整等问题,影响水性漆的循环稳定性以及涂装质量。
  3、水性罩光漆
  罩光漆是整个工艺中重要的部分,对提高漆膜的性、耐划伤性、性以及其它性能起着很重要的作用。水性罩光漆目前尚处于阶段,有待进一步,其主要成分有异氰酸酯、硅烷、氟聚化物及环氧酸等。
  中国汽车制造业进入高速发展期,汽车产销量不断增加,但在在汽车涂料和涂装技术方面的技术尚不成熟,涂料水性化的开展,有益于节约资源、环境污染、实施清洁生产,取得的社会和经济效益。目前水性涂料在硬度、丰满度、度等方面都落后于油性涂料,因此油性涂料在涂料市场上仍然占有霸主地位。水性漆喷涂工艺是一个系统的工程,只有借鉴成功的生产经验,创新水性涂料的生产工艺,才能赋予水性涂料   大的发展空间。

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