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不锈钢篷布圈
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不锈钢篷布圈

描述:不锈钢篷布圈坚固耐用,且美观,不易生锈,被广泛应用于蓬盖布、帐篷等扣眼。
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    不锈钢篷布圈的详细说明:

    不锈钢篷布圈坚固耐用,且美观,不易生锈,被广泛应用于蓬盖布、帐篷等扣眼。
      铁路货车篷布是我国铁路货车的主要辅助用具,铁路货车篷布质量的好坏,对于确保装车和运输货物的   起着非常重要的作用。1985年铁道部正式决定将化纤涂塑布用来制作铁路货车篷布,并于1988年7月1日实施了TB1941一87(铁路货车用化纤涂塑篷布供货技术条件》标准,为铁路货车篷布的生产质量提供了依据,从而改变了长期以来铁路货车篷布品种繁多,质量无法保证的落后局面。
      从50年代起,货车篷布就已存在,并在我国铁路运输中起着重要作用。1977年以前,铁路一直沿用30年代落后的铝皂法防水处理的棉帆布来制作货车篷布,不但消耗大量的精棉,而且这种防水处理工艺落后,其防水性能也较差,每年都要重新进行防水处理。
      由于该篷布是用棉帆布制成的,不防火,且容易霉烂,因此,车站   腾出场地,由工人专门进行晾晒,然后才能整理入库,这样也给篷布的使用带来了很多不便。
      以后,又曾试用有机硅处理的维纶帆布作货车篷布。该篷布虽然不易霉烂,省去了不   的麻烦,但不防火,其防水效果也不理想,湿损事故时有发生。1985年以后,货车全面使用维纶涂塑篷布。
      由于该类篷布具有良好的多功能性(防水、防霉、阻燃、耐寒、防化学腐蚀等),从而较好地满足了铁路运输   的需要。由于篷布原材料市场行情的变化,于1993年又将维纶涂塑篷布改为涤纶涂塑篷布。
      涤纶涂塑篷布除了具有原维纶涂塑篷布的特性外,还具有强度高,耐老化性及低温性能好,薄、轻、软等优点,是一种很好的   新换代产品。

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