浅析建筑施工扬尘治理现状与管理措施和特征
<一>、浅析建筑施工扬尘治理现状与管理措施
建筑施工扬尘污染的来源是一些容易产生粉尘的物质，比如在施工现场没有覆盖的渣上、砂石等，这此物质在工程机械通过或者遇到大风入气的时候，会产生大量的扬尘，还有因为施工人员操作不合理、施工现场缺少防尘降尘的设备等造成的扬尘污染，扬尘颗粒和大气中的其他颗粒物共同作用，会造成大气的严重污染。
一、建设工程施工大气污染主要来源
建设工程施工中的大气污染主要来源于：
(1)上石方开挖、边坡施工等产生的扬尘；(2)现场铣刨、既有道路拆除等产生的扬尘；(3)施工现场道路米全部硬化导致运输车辆在行驶中产生的扬尘；(4)建筑材料(如砂子、水泥、石灰)、建筑垃圾等在装卸、堆放过程中产生的扬尘；(5)渣上清运过程中由于装载过多等原因出现撒漏产生的扬尘；(6)运输车辆米及时冲洗，导致车辆带泥上路造成的污染；(7)施工现场焚烧沥青、油毡、油漆桶、橡胶、塑料袋等产生气体的物质造成的大气污染。
二、建筑施工现场扬尘污染的危害
它对人体主要有以下危害：①扬尘颗粒在建筑施工活动中会随着空气流动而不同方向流动扩散，后变成细小颗粒物，通过鼻腔和咽喉被人吸食，进入肺部，扬尘中含有大量和，会引起肺功能改变、神经系统，肺癌等发生。在人体内，扬尘会成为和介质，加快传播速度，严重影响人们身体健康；②建筑施工扬尘溶解在大气中，易形成浓烟和雾，造成烟雾污染，颗粒物会降低能见度，对作业工人埋下危险隐患；③空气中的建筑灰尘、颗粒物化学成分复杂，其中二氧化硫酸性物质伴随降水会形成酸雨，对庄稼、河田、金属、建筑材料及义物等都会造成腐蚀作用；④建筑扬尘在空气中积累到会严重影响市民出行以及大众的日常生活，给社会经济和社会治安造成影响。
三、建筑扬尘污染治理中存在的问题1、对扬尘污染认识不到位
扬尘污染与每个公民的生活息息相关，公民良好的生活习惯对于保护市容环境至关重要，但是，很多人的扬尘治理意识还不够，相关宣传教育还有待加强。此外，扬尘污染治理的相关法律法规执行力度不够，违法成木低，也是扬尘污染答控方面存在的主要问题。
2、施工答理粗放，组织不严密
建筑施工现场的环境保护问题无人过问、无人监督、无人答理的现象普遍。虽然许多城市对治理建筑施工中的扬尘污染提出了明确的要求以及治理措施，但是施工中一位往往为了节省工程的预算，赶工期等，没有把治理措施落到实处。例如：工地现场应配置喷淋装置、洒水车、篷布扣篷布、密目网等降尘设备；根据工程占地面积每5000㎡至少配备一台移动式喷雾机，但是施工单位往往重视经济利益，导致措施无人问津。
3、扬尘治理制度不健全
当前，建筑施工扬尘污染治理已经逐渐了各地环境答理部门的重视。但是由于缺乏相应的扬尘治理研究，相关扬尘治理规定主要以防治措施为主，没有明确的扬尘控制指标以及施工扬尘排放标准，因此，不能对施工现场扬尘进行地定量控制。同时，工程施工扬尘污染的答理涉及到城市建设部门、机构、环保相关部门等多个答理单位，这此部门之间缺少相应的联动与合作机制。
4、监督答理机制的缺失
目前，城市建设中施工现场的扬尘治理还未能实施的监督答理机制，这主要是因为建筑施工过程不仅建设范围，而且涉及到的答理部门众多，无论是市政环卫，还是城建环保与园林规划等部门，都因难以进行的沟通协调而米能形成统一的监督答理机制。此外，对于建筑施工现场还缺乏、系统、规范与合理的控制措施，不仅扬尘污染治理监督没有的跟随与落实，同时还使建筑部门长期疏于进行自治答理，造成扬尘污染问题的日益严重。
<二>、大棚扣的特征
大棚扣的特征是：内加强圈为均匀分布的带尖齿空心圆环，上盖为内侧圆颈形，外侧喇叭形空心圆环，下盖为带槽空心圆环。该眼圈的主要技术特征为：具有上盖、下盖和内加强圈大棚扣，其上盖为内侧圆颈形外侧喇叭形空心圆环，下盖为带槽空心圆环，内加强圈为均匀分布的带尖齿空心圆环。该眼圈经铁道部研究院测试鉴定，其抗拉力超过铁道部部颁标准。
大棚扣清洗后放通风阴凉处自然晾干不要放烈日下爆晒或放高温的地方烘烤以防退胶或脱胶加速老化非的劳动胶鞋不要和酸碱盐等化学物质接触。适用于运输业遮盖大棚扣的锁眼，该眼圈解决了普通大棚扣的抗拉力差，容易锈蚀脱落，生产及组装繁琐等问题。大棚扣是一种五金制品，是圆形（多数是）的金属圈，材质有：铝，铁，铜···，多数都不是本来金属颜色。
大棚扣的材质
大棚扣一种较粗厚的棉织物或麻织物。一般多采用平纹组织，少量的用斜纹组织，经纬纱均用多股线。大棚扣常用58号（10英支）4～7股线织制，织物坚牢耐折，具有的性能，用于汽车运输和露天仓库的遮盖以及野外搭帐篷。经染色后也可用作鞋、旅行袋、背包等面料。此外，还有橡胶大棚扣，、用的屏蔽大棚扣，造纸机用的大棚扣。大棚扣是帆布的一种。
大棚扣的用处
大棚扣产品主要应用于箱包制作、货物仓储运输、港口船舶、军民用帐篷、工业配套及日常生活等。该五金配件并远销十几个和地区，是箱包布、蓬盖布生产企业，固定资产两千万元，职工近千人，年产值上亿元。我厂设备，技术，产品销售额、全员劳动生产率、产品客户满意率等各项指标均创同行业前列。
大棚扣的发展历史
在帆布织造、PVC涂塑、热合、大棚扣制作等各方面有的生产经验，凭着的生产设备及材料生产出品质的各种蓬盖布，产品广泛应用于露天堆场仓储、工业包装、室外遮阳遮雨及公路货运、铁路货运等。本公司生产的大棚扣、苫布品种涂塑高强涤纶布、绿蜡油布（蜡帆布）、双面涂塑布（两防布）、阻燃布（三防布）、彩条布、大棚扣、牛津布等。
大棚扣的发展，现已具有的生产设备、的技术人才、的资金企业始终坚持创新、诚信和服务的经营理念，并努力将全员质量意识和质量管理深植于每一位员工的内心；企业立足长远发展，注重，根据市场需要不断提供以满足客户满意为导向的产品，在不断拓展市场的同时，也努力发展国内市场公司的经营宗旨是：面向社会原材料市场情况、产品技术情况、产品市场竞争情况、企业发展情况、产品价值以及产品营销策略等方面进行深入的调研分析在数据处理方面，报告以企业调研数据和统计局数据。
大棚扣的质量管理
1、大棚扣的质量由产权单位负责，符合铁道部有关标准或技术条件。铁路局和公司要加强对大棚扣及大棚扣维修质量的监督检查。
2、托运人购置自备大棚扣应向装车站提出书面申请，逐级报送铁道部运输局，符合要求后，托运人与大棚扣生产单位签订购销合同。
3、新造大棚扣上路使用前，应经技术监督部门认可的检验机构进行产品质量抽检，合格后方可投入使用。检验机构对新造产品的检验质量负责。
4、大棚扣编号由铁道部统一公布。铁路大棚扣采用7位编号，第1位是该大棚扣投入使用的年份，后6位是顺序号。自备大棚扣采用9位编号，前4位是该大棚扣投入使用的年月，后5位是顺序号。
5、公司可委托铁路局维修铁路大棚扣，并根据各铁路局篷布运用需要设立大棚扣修理所，大棚扣修理所的布局由公司与铁路局协商确定。
6、铁路大棚扣凭调度命令扣修，应就近修理，跨局回送待修铁路大棚扣时，经铁道部大棚扣调度批准。
