篷布扣圈的发展情况及细节和治理分析
其一、篷布圈的发展情况及细节
篷布圈的发展现已具有的生产设备、的技术人才、的资金企业始终坚持创新、诚信和服务的经营理念，并努力将全员质量意识和质量管理深植于每一位员工的内心；企业立足长远发展，注重，根据市场需要不断提供以满足客户满意为导向的产品，在不断拓展市场的同时，也努力发展国内市场公司的经营宗旨是：面向社会原材料市场情况、产品技术情况、产品市场竞争情况、企业发展情况、产品价值以及产品营销策略等方面进行深入的调研分析在数据处理方面，报告以企业调研数据和统计局数据。
在帆布织造、PVC涂塑、热合、篷布圈制作等各方面有的生产经验，凭着的生产设备及材料生产出品良的各种蓬盖布，产品广泛应用于露天堆场仓储、工业包装、室外遮阳遮雨及公路货运、铁路货运等。
腰绳通过篷布圈、穿绳布与篷布圈连接。腰绳一端从眼圈穿出后，绳头再向回，从腰绳和篷布圈间穿过，打一个活结；另一端从眼圈穿出后，向回打一个死结。相邻两腰绳活结、死结位置交错。将两根橡胶棒分别编入距两端绳头2m处，将总长2m的编织绳分别压缩在410mm橡胶棒外围。橡胶棒两端的细绳分别从编织绳中伸出，用马蹄扣与腰绳主体结成一体，马蹄扣不少于5扣。
弹力部分一端距离绳头分别变为3股绳，整体无断接。绳头末端热粘合处理，端头不松散。端绳、角绳穿过眼圈后应牢固插接。包边绳对接处应牢固插接，对接点不能超过2个。所有插接处的插扣为5个以上。绳头用苎麻线或涤纶线紧绕五圈，再缝扎四针，绳头末端热粘合处理、不松散。
篷布圈的用处及质量
其二、建设工程施工扬尘治理分析
近年来，我国多地区爆发大气污染现象，大气污染问题已成为大家关注的焦点。通过对大气污染源进行分析，得出建筑工地和道路交通产生的扬尘是造成大气污染的主要成因之一。
一、建设工程施工大气污染主要来源
建设工程施工中的大气污染主要来源于：
(1)土石方开挖、边坡施工等产生的扬尘；(2)现场铣刨、既有道路拆除等产生的扬尘；(3)施工现场道路未全部硬化导致运输车辆在行驶中产生的扬尘；(4)建筑材料(如砂子、水泥、石灰)、建筑垃圾等在装卸、堆放过程中产生的扬尘；(5)渣土清运过程中由于装载过多等原因出现撒漏产生的扬尘；(6)运输车辆未及时冲洗，导致车辆带泥上路造成的污染；(7)施工现场焚烧沥青、油毡、油漆桶、橡胶、塑料袋等产生气体的物质造成的大气污染。
二、建设工程施工扬尘控制目标及扬尘控制标准
1、建设工程施工扬尘控制目标
通过建立健全建设工程扬尘控制制度、认真落实建设工程施工扬尘控制措施、加强建设工程施工相关单位扬尘污染治理考核等措施，防治建设工程施工现场扬尘污染，保护和城市大气环境质量。
2、建设工程施工“5个”扬尘控制标准
(1)“围挡”。
项目工地周边要严格按照施工方案设置全封闭围挡；土方、石方、渣土应当集中堆放，高度不得超出围挡高度，并采取扣眼篷盖布进行苫盖或固化措施。
(2)“苫盖”。
严禁露天堆放渣土、砂子、水泥、石灰等易扬尘材料。苫盖要做到随用随苫，不能出现长时间的暴露。
(3)“道路硬化”。
项目工地出入口和现场道路全部实行混凝土硬化；钢筋加工区、搅拌区、生活区也要进行硬化。
(4)“出入车辆冲洗”。
项目工地现场出入口设置车辆冲洗装置，并配备专职人员负责对物料运输车辆的车轮和车身冲洗，坚决车辆带泥上路。
(5)“土、石方湿法作业”。
项目工地在进行土方作业、结构层铣刨、混凝土破除等可能产尘的施工过程中，同步采取雾炮降尘措施，并配备水车进行湿法作业。
