[技术文档 2017-12-02]
铁路局各站要求各级 干部和职工牢固树立保货物列车就是保旅客列车、保提速、保大局的思想，充分认识篷布与篷布扣加固以及货物装载加固 的重要性
[技术文档 2017-11-28]
业务室建立了货物装载加固影像化管理系统，对所辖线和站内的装车，将车种车号、货物装载加固状态、车门加固情况、篷布与篷布扣和篷布防护网苫盖捆绑情况
[技术文档 2017-11-24]
我国在“八五”期间交通部己将软体厢式货车蓬布与篷布扣作为企业项目，的篷布质量不断提高，与差距己缩小。
[技术文档 2017-11-20]
随着技术的不断进步，近十年来我国篷盖布材料的应用处在发展阶段，所采用的纤维原料、基布的组织结构和整理加工工艺技术不断地 新，传统的篷盖材料正向新一代技术型的过渡，突破篷盖布与篷布扣只是以遮盖为主的概念，不断向新的市场扩展。
[技术文档 2017-11-15]
现行的货车篷布苫盖方式已不适应货车装载 的要求。要改变这种状况，可以借鉴企业自备车篷布的苫盖方式，将现有的铁路篷布苫盖方式由苫盖两块改为整块苫盖，并且使用10个篷布扣(两端3个，侧面4个)实施加固，像电视机罩子一样套在货车上。