篷布圈变形是什么情况？
篷布圈如产生变形是怎么回事？下面，来简单分析一下：
1、长度方向：网格由正方形变成了扇形，靠近凹模一侧（外侧）的长度伸长，靠近凸模一侧（内侧）的长度缩短，即弧bb＞线段bb，弧aa＜线段aa。靠近板料的中心，其缩短和伸长的程度逐渐变小。由于材料的连续性，相应存在一层金属纤维材料在弯曲前后不发生变化，称为应变中性层。
2、厚度方向：内侧厚度增加，外侧厚度减小，但由于内侧凸模紧压毛坯，厚度方向变形比较困难，所以内侧厚度的增加量小于外侧厚度的变薄量，因此材料厚度在弯曲变形程度大时，变形量越大，变形区内侧的厚度变薄越严重，应变中性层位置的内移量越大。
3、宽度方向：宽度方向的变化可分为以下两种情况：一种是窄板（B/t≤3）弯曲（B是板料的宽度，t是板料的厚度），宽度方向变形不受约束，弯曲时其横断面形状变成了外窄内宽的扇形，另一种是宽板（B/t＞3）弯曲，材料在宽度方向的变形会受到相邻金属的限制，横断面形状变化小，仅在两端出现少量变形，横断面形状基本保持为矩形。
篷布圈表面擦伤的原因及其解决办法：
1、为了使制件符合精度的要求往往使用在底部压料的五金冲压弯曲模，则在五金冲压弯曲时压料板上的弹簧，定位销孔、托板和退料孔等都会压制成压痕故应给予调整。
2、凸凹模间隙不应太小，间隙太小会引起变薄擦伤。在冲压过程中要时刻检查模具的间隙的变化情况。
3、凸模进入凹模的深层太大时会产生零件表面擦伤，因此在确定不受回弹的影响的情况下，应适当的减少凸模进入凹模的
4、对于铜、铝合金等软材料进行连续作业压弯时，金属微粒或渣滓易附在工作部位的表面，使制件出现大的擦伤，这时应认真分析研讨工作部位的形状、润滑油等情况使坯件好不要出现微粒及渣滓，以至产生划痕。
5、毛刺面作为外表面进行五金冲压弯曲时，制件易产生裂纹和擦伤；故在五金冲压弯曲时应将毛刺面作为五金冲压弯曲内表面。
6、凹模圆角半径太小，五金冲压弯曲部位出现冲击痕迹。对凹模进行抛光，加大凹模圆角半径，可以避免五金冲压弯曲件擦伤。
7、五金冲压弯曲方向和材料的轧制方向平行时，制件表面会产生裂纹，使工件表面质量降低。在两个以上的部位进行五金冲压弯曲时，应尽可能的确定五金冲压弯曲方向与轧制方向有的角度。
篷布圈加工的基本原则。
（1）、从硬件上讲，机械零件的加工是有很多种机械设备，如车、铣床、刨床、磨床、拉床加工中心等，各种设备的固有加工精度都不一样，所以要实现加工，就要看你的零件精度有多高相应的选择相应的工艺路线和设备；
（2）、从软件上讲，就是操作人员的技能，这涉及到各种设备的操作人员的操作技能，这些技能包括对设备的深入理解、对机械加工的理解、对加工零件材料的理解等，这些技能都可以再平常的工作中慢慢积累，操作人员的技能关键是实践，理论也要了解。
根据冲压时的温度条件，有冷冲压和热冲压两种方式。这取决于材料的强度、塑性、厚度、变形程度和设备容量，同时考虑到材料的原始热处理和使用条件。任意轧制薄板材料都具有各向异性的物理性质。如果弯曲线与轧制方向相同，弯曲部分容易产生裂纹；如果弯曲线垂直于轧制方向，弯曲部分不易开裂。
解决方法有三种：
（1）、如果设计允许，可选软一点的材料。
（2）、如果设计允许，可加大折弯的圆弧半径。
（3）、在篷布圈下料时，就要注意轧制方向，尽可能让折弯线与轧制方向成相应的角度。
挤压工艺大致分为分离工序和成形工序(另外弯曲、拉深加工、成形)这两种。分离工序在冲压过程中使冲压部件和基体材料沿着相应的轮廓线相互分离，同时冲压部件的分离截面的质量也需要达到相应的要求；成型步骤在不破坏压榨织物的条件下产生塑性变形，并转化为所需的成品形状，同时达到尺寸公差等方面的要求。
