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如何避免篷布扣扣松动与治理保障措施

文章作者:昊通五金   发布时间:2021-04-06
(一)、如何避免篷布扣松动 篷布圈 是一种常用的五金配件,一般多采用平纹组织,少量的用斜纹组织,经纬纱均用多股线。篷布扣常用58号(10英支)4~7股线织制,织物坚牢耐折,具有良

 
(一)、如何避免篷布扣松动
篷布圈是一种常用的五金配件,一般多采用平纹组织,少量的用斜纹组织,经纬纱均用多股线。篷布扣常用58号(10英支)4~7股线织制,织物坚牢耐折,具有良好的性能。多用于汽车运输和露天仓库的遮盖以及野外搭帐篷等,经染色后也可用于制作鞋、旅行袋、背包等。具有上盖、下盖和内加强圈的篷布扣,其篷布扣篷布扣圈上盖为内侧圆颈形外侧喇叭形空心圆环,下盖为带槽空心圆环,内加强圈为均匀分布的带尖齿空心圆环。篷布扣清洗后放通风阴凉处自然晾干不要放烈日下爆晒或放高温的地方烘烤以防退胶或脱胶加速老化非的劳动胶鞋不要和酸碱盐等化学物质接触。为了避免在货物下沉时篷布扣松动,在日常生活中篷布扣经常与弹力腰绳搭配使用。腰绳一端从篷布扣穿出后,绳头再向回,从腰绳和篷布扣间穿过,打一个活结;另一端从眼扣穿出后,向回打一个死结,这样就可以的避免篷布扣松动的问题了。
篷布扣使用寿命的4个鉴别法:
1、篷布扣使用年限初步是定在三年。如果篷布产品使用满三年或未满三年但修补面积达40%或修补处达200处的篷布,报废,不能再继续使用。
2、修竣铁路篷布应粘贴“篷布维修合格证”,还要在此基础上按张数、号码与车站办理交接。如果车站发现质量上有问题,严禁上路使用,并及时向公司和铁路局反映,由公司追究其责任。
3、对自备篷布扣的一些管理上的事情,自备篷布的修理由产权单位负责,应严格执行篷布维修标准,自备篷布维修质量。
4、篷布扣的修理要建立健全、生产、统计分析、维修质量复核验收等管理制度,以此来铁路篷布维修质量的问题。
(二)、建设工程施工扬尘治理措施
1、建立健全建设工程施工扬尘治理制度
针对当前建设工程扬尘治理中存在的监督薄弱问题,应建立的扬尘治理监督机制,并在各部门之间形成联动与合作机制,实现扬尘治理信息共享。同时,应建立健全施工扬尘排放标准,使施工扬尘污染能够定量控制。
2、加强建设工程施工参与者扬尘治理教育管理
为扬尘治理措施落实到位,加强建设工程施工参与者扬尘治理教育管理,提高施工参与者对扬尘治理的认知水平。机构要充分利用电视、广播等媒介大力宣传建设工程施工扬尘的危害以及扬尘治理的性,提升全社会扬尘治理的紧迫感。同时,施工单位要加强施工扬尘治理培训,提高施工参与者的环保意识及参与意识。
3、提高建设工程施工单位文明施工管理水平
各施工项目要建立以项目经理为组长,以施工文明责任人为副组长,以施工员、资料员、员等为组员的施工扬尘治理小组。组长负责扬尘治理工作统筹安排,副组长负责施工中扬尘具体治理,每个组员负责具体施工点位。在施工过程中严格落实“5个”控尘标准,做到“六,六不准”,即打围作业、硬化道路、设置冲洗设施、湿法作业、配齐保洁人员、定时清扫施工现场,不准车辆带泥出门、不准高空抛撒建渣、不准现场搅拌混凝土、不准场地积水、不准现场焚烧废弃物、不准现场堆放未采用
扣眼篷盖布或密目网覆盖的土,控尘责任到位、治理到位。
4、加大施工现场扬尘治理督查力度
相关部门应对在建项目实行动态监管,将防尘情况作为日常监督的巡查内容,对巡查过程中发现的扬尘治理不到位的项目要制定相应的责令限期整改或者停工整改的处罚措施。同时,要建立追责问责机制。出现施工扬尘污染问题,直接问责项目;如果问题频发,直接问责公司主管。
综上所述,建设工程施工过程中所产生的扬尘污染已构成了大气污染的一部分。然而,因存在施工扬尘治理制度不健全、扬尘治理工作认识及文明施工管理不到位以及扬尘治理监督检查力度不足等问题使得建设工程扬尘治理工作开展地不是顺利。针对以上问题的建议:(1)建立健全建设工程施工扬尘治理制度;(2)加强建设工程施工参与者扬尘治理教育管理建立统一的监督机制;(3)加强建设工程施工单位文明施工管理;(4)加大施工现场扬尘治理督查力度,从根本上防治建设工程施工现场扬尘污染,保护和城市大气环境质量。

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