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我国汽车冲压件行业的现状

文章作者:昊通五金   发布时间:2015-07-04
随着汽车工业的发展,冲压加工作为 基本、 传统、 重要的金属加工方法之一,今后10~20年在我国汽车行业中将 好的发展。

随着汽车工业的发展,冲压加工作为   基本、   传统、   重要的金属加工方法之一,今后10~20年在我国汽车行业中将   好的发展。
  在汽车的构成中,车身及发动机、底盘一起被称为汽车的三大总成。据统计,客车、轿车和多数汽车车身质量约占整车自身重量40%~60%,轿车车身大约由400个左右的冲压件焊接而成。钢板材料在不同车型中占汽车自身质量的51%~65%。
  目前国内从事冲压件的大型企业很少,基本上是一些中小企业,冲压件以中小冲为主。而汽车行业的大型冲压件,以拉深为主,在我国这部份冲压件主要集中在汽车厂、拖拉机厂、飞机制造厂等大厂,独立的大型冲压拉深厂还不多见。而对我国汽车行业零部件类或车身中的中小冲压件类来讲,随着汽车业的发展而发展,目前一些汽车厂或拖拉机厂的周围都有许多这样的小厂。冲压件是汽车的重要组成部分,据数据统计,平均每辆车上包含1500多个冲压件,除了大型覆盖件外,还包括车门、侧围、盖板、底架、地板等,其中每辆车中车身冲压件(不包括焊接)的平均价格在1.5万元左右,底盘、发动机等部分的冲压件价格平均在1万元左右。而目前国内冲压设备的利用率一般在85%左右,产能情况为:一般冲压4~4.5次/min,多工位压机11~15次/min,级进模20~25次/min。由此可知,我国的冲压件行业的发展前景非常乐观。

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