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扣眼的介绍及作用

文章作者:昊通五金   发布时间:2017-09-15
扣眼多数是圆形的金属圈,多数都不是本来金属颜色,经过喷漆的处理。

一、扣眼的相关介绍
  扣眼用板料的表面和内在性能对扣眼成品的质量影响很大,要求冲压材料厚度   、均匀;表面光洁,、无疤、无擦伤、无表面裂纹;屈服强度均匀,无明显方向性;均匀延伸率高;屈强比低;加工硬化性低。在实际生产中,常用与冲压过程近似的工艺性试验,如拉深性能试验、胀形性能试验等检验材料的冲压性能,以扣眼成品质量和高的合格率。
  如果要延长扣眼的使用寿命就需要定期的对其进行保养,在对扣眼进行安装前应该严格的检查,并且去除其中的脏物,也要检查它的润滑性能。如果扣眼的凸模和凹模刃口处出现了磨损的现象,我们应该立即停止使用该产品,否则会护大刃口的磨损程度,也会降低扣眼的使用寿命,在其对扣眼进行安装时,应该使用比较柔软的金属工具来对其进行操作,避免在安装的过程中出损坏扣眼,如果想扣眼的使用寿命,我们还需要定期对模具的弹簧进行   换,防止弹自由式的损坏来影响扣眼的使用寿命。
  二、扣眼的结构及使用
  扣眼多数是圆形的金属圈,多数都不是本来金属颜色,经过喷漆的处理。由带弯钩的竖板以及斜置于竖板背面的带孔插座构成。扣眼涉及货物捆绑工具,特别适用于对软绳索进行打结锁固。篷布支架由扣件,置于扣件插座内的撑杆,置于撑杆顶部的横梁构成。它是由绳索套和锁紧器组成,绳索套为一椭圆形孔的索套,在绳索套的侧面设有一个由锁带和锁孔组成的锁紧器,锁带的一侧表面上设有倒刺,锁孔内设有卡牙,锁带插入锁孔内倒刺牙互相作用,使锁紧器自锁。
  扣眼通过结构简单、、方便的扣件挂钩挂在敞车的车帮上,利用挂钩背面的带孔插座与弧形撑杆插接,再用铁丝将弧形撑杆、横梁捆扎固定,即形成稳定结实的篷布支架,用于支撑苫盖的篷布,使篷布苫盖后形成拱形顶,货物在铁路运输中不被雨淋、不被风吹日晒等,且不影响车箱装、卸货,不占用车箱内的空间,使铁路敝车能够、方便地使用扣眼支架,保护并苫盖篷布,使装运物资的包装、品名等不受任何限制。
  三、设计五金冲压件扣眼的原则
  设计的扣眼   满足产品使用和技术性能,并能便于组装及修配。
  1、设计的扣眼   有利于提高金属材料的利用率,减少材料的品种和规格,尽可能降低材料的消耗。在允许的情况下采用廉的材料,尽可能使零件做到无废料及少废料冲裁。
  2、设计的扣眼,在能正常使用情况下,尽量使尺寸精度等级及表面粗糙度等级要求低一些,并有利于产品的互换,减少废品、产品质量稳定。
  3、设计的扣眼,应有利于尽可能使用现有设备、工艺装备和工艺流程对其进行加工,并有利于冲模使用寿命的延长。
  4、设计的扣眼   形状简单,结构合理,以有利于简化模具结构、简化工序数量,即用   少、   简单的冲压工序完成整个零件的加工,减少再用其他方法加工,并有利于冲压操作,便于组织实现机械化与自动化生产,以提高劳动生产率。
  四、扣眼加工工艺的介绍
  通过冲床和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力,使之产生塑性变形或分离,从而获得所需形状和尺寸的工件的成形加工方法,的工件就是冲压件。冲压件是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力,使之产生塑性变形或分离,从而获得所需形状和尺寸的工件(冲压件)的成形加工方法。冲压和锻造同属塑性加工(或称压力加工),合称锻压。冲压的坯料主要是热轧和冷轧的钢板和钢带。冲压件扣眼与铸件、锻件相比,具有薄、匀、轻、强的特点。
  冷冲压件一般不再经切削加工,或仅需要少量的切削加工。热冲压件精度和表面状态低于冷冲压件,但仍优于铸件、锻件,切削加工量少。
  冲压是   的生产方法,采用复合模,尤其是多工位级,可在一台压力机上完成多道冲压工,实现由带料开卷、矫平、冲裁到成形、精整的全自动生产。生产,劳动条件好,生产成本低,一般每分钟可生产数百件。

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