汽车零部件行业的内涵及特征
汽车物流服务是物流行业公认的复杂程度高、性强的物流。特别是汽车零部件物流更是体现出的性和纷繁的复杂性。
汽车零部件物流的供应链是为了满足汽车制造企业的需求，将其配套所需零部件及相关信息从供应商处传输到汽车生产基地，为了实现效率、成本的顺畅流动和完好储存的目的，需进行事先规划、事中贯彻实施和全程实时监控，集现代运输、储存、分拣排序、包装、产品流通及相关的信息流、资金流于一体的综合性管理。
在汽车零部件物流供应链中，汽车制造企业在供应链中占主导地位，也是信息的控制中心，通过信息技术手段向零部件供应商提供指令，接受供应商信息反馈，实现信息的共享，从而串联成整个物流供应链，供应链上的汽车制造企业、零部件供应商及物流服务供应商等利益各方相互依存、共同发展。
整个物流供应链中物流成本的定义为：基于JIT精益物流的思想，通过的第三方物流公司将汽车零部件从供应商手中终送至汽车制造企业这一过程中所发生的物流费用的综合，从功能形式而言，物流成本主要包括：
(1)运输费用。在汽车零部件供应物流中，运输毫无悬念地成为主要的成本，其中包含以下几点成本：
①人工费用(从业人员的工资、奖金、福利、高温津贴、保险金及各类实物补贴等)。
②运营费用(运营车辆的燃油费、维护保养费、车辆牌照费用、车辆年检费用、过路过桥费用等)。
③其他费用(遭遇事故而承担的直接损失和间接损失，相关赔偿款)。
(2)仓储费用。仓储费用是零部件供应物流中另一重要的组成部分，主要包含以下几点内容：
①仓储持有成本(人工费用、固定资产及工具设备的投人，日常运营中能耗及材料的费用、折旧和保险的费用等)。
②订货成本(接收订单及发送订单的费用、不同订货批量、频次所产生的零件的仓库运作费用等)。
③缺货成本(零部件供应未能及时抵达生产工位而造成的停线损失、由于产品缺货丧失市场销售的机会造成的直接损失、可能存在的使客户对丧失接受度和认可度的间接损失等)。
(3)装卸搬运费用。装卸搬运单次成本在整个汽车零部件物流供应链中可能很小，但是整体的效应不容小觑，主要包含以下几点内容：
①人工费用(从业人员的工资、奖金、福利、高温津贴、保险金及各类实物补贴等)。
②装卸搬运过程中可能发生的合理损耗(装卸过程中发生的零件外包装的损坏、零件的损坏或丢失等)。
③其他诸如日常办公费用、运营安保费用、需要缴纳的相关税费。
(4)配送费用。配送费用是指在配送中将产品根据生产拉动计划进行排序、分拣、理货、送货、上线配送等过程中所发生的各项费用的总和，是人厂物流的重要组成部分，其物流成本包括以下几点内容：
①配送运输费用(在配送过程中发生的车辆运输费用及运营管理费用)。
②分拣排序费用(根据接收到的生产订单将所需要的零件按照上线配送的顺序进行分拣理货的费用及所需要的现场操作工人和订单管理人员的费用)。
③配装费用(在配送过程需要装卸的费用及现场操作工人的人员费用)。
(5)包装费用。在现代化的汽车零部件物流供应链体系中，统一包装标准变得越来越受到汽车零部件供应商和汽车制造企业的重视，主要包含以下几点内容：
①包装设计人员的费用(根据零件信息设计出包装方案提高集装箱装载率的设计费用)。
②包装材料的费用(一次包装中普遍使用的纸箱等费用及二次包装中普遍使用的木箱及辅料的费用)。
③机械费用(包装方案执行中所需要的车床、包装作业台、手推车、打包机等费用)。
④为满足客户的要求而需要的技术费用(例如条形码的使用、标准化标签的打印的费用)。
⑤辅助费用(为适合进出口需求的商检查验所需的IPPC等标签制造费用、制单费用、标识费用)。
综上所述，汽车零部件物流是集运输、仓储、装卸搬运、包装、产品流通加工、配送及物流信息于一体的综合性物流管理，是连接汽车零部件供应商、汽车制造商、销售商和消费者之间的桥梁，是实现汽车从生产线上到消费者手中的各个环节的结合。
