简述篷布扣扣的缝制要求同喷漆处理及质量检测
[一]、简述篷布扣的缝制要求
（1）每条加强筋上应采用高焊均匀焊接3个穿绳布。
（2）筋角应与布面平整服帖，不应起鼓和折皱。
（3）篷布扣件的缝制应平直，无脱针段线，无浮线，起针和止针处回针不应少于3针。
篷布扣主要应用于运动赛事等使用的简易帐篷，鸡舍，猪舍，设备存放场，施工现场以及农业栽培货，物仓储，运输，港口，船舶，工业配套及日常生活等。篷布扣多数是圆形的金属圈，多数都不是本来金属颜色，经过喷漆的处理。由带弯钩的竖板以及斜置于竖板背面的带孔插座构成。篷布扣涉及货物捆绑工具，特别适用于对软绳索进行打结锁固。篷布支架由扣件，置于扣件插座内的撑杆，置于撑杆顶部的横梁构成。它是由绳索套和锁紧器组成，绳索套为一椭圆形孔的索套，在绳索套的侧面设有一个由锁带和锁孔组成的锁紧器，锁带的一侧表面上设有倒刺，锁孔内设有卡牙，锁带插入锁孔内倒刺牙互相作用，使锁紧器自锁。
篷布扣是一种较粗厚的棉织物或麻织物。一般多采用平纹组织，少量的用斜纹组织，经纬纱均用多股线。改进型篷布扣适用于运输业遮盖篷布扣的锁眼，该眼圈解决了普通篷布扣的抗拉力差，容易锈蚀脱落，生产及组装繁琐等问题。
一种具有上盖、下盖、内加强圈实用改进篷布扣眼圈，其特征是：内加强圈为均匀分布的带尖齿空心圆环，上盖为内侧圆颈形，外侧喇叭形空心圆环，下盖为带槽空心圆环。
该眼圈的主要技术特征为：具有上盖、下盖和内加强圈的篷布扣，其上盖为内侧圆颈形外侧喇叭形空心圆环，下盖为带槽空心圆环，内加强圈为均匀分布的带尖齿空心圆环。该眼圈经铁道部研讨院测试鉴定，其抗拉力超过铁道部部颁标准。
[二]、扣眼的喷漆处理及质量检测
大棚扣多数是圆形的金属圈，多数都不是本来金属颜色，经过喷漆的处理。由带弯钩的竖板以及斜置于竖板背面的带孔插座构成。篷布支架由扣件，置于扣件插座内的撑杆，置于撑杆顶部的横梁构成。
扣眼通过结构简单、、方便的扣件挂钩挂在敞车的车帮上，利用挂钩背面的带孔插座与弧形撑杆插接，再用铁丝将弧形撑杆、横梁捆扎固定，即形成稳定结实的篷布支架，用于支撑苫盖的篷布，使篷布苫盖后形成拱形顶，货物在铁路运输中不被雨淋、不被风吹日晒等，且不影响车箱装、卸货，不占用车箱内的空间，使铁路敝车能够、方便地使用扣眼支架，保护并苫盖篷布，使装运物资的包装、品名等不受任何限制。
扣眼质量主要是因为在现实生活中，很多的篷布使用者，为了自己的节约，然后，在篷布质量已经不合格的情况下继续使用导致出现问题。
1、企业或被委托的铁路局应加强对篷布修理所的管理。而且篷布的修理要建立健全、生产、统计分析、维修质量复核验收等管理制度，以此来铁路篷布维修质量的问题，使得篷布的使用规范化。
2、对自备篷布的一些管理上的事情，自备篷布的修理由产权单位负责，应严格执行篷布维修标准，自备篷布维修质量。
3、修竣铁路篷布应粘贴“篷布维修合格证”，还要在此基础上按张数、号码与车站办理交接。如果车站发现质量上有问题，严禁上路使用，并及时向公司和铁路局反映，由公司追究其责任。
4、篷布使用年限初步是定在三年。如果篷布产品使用满三年或未满三年但修补面积达40%或修补处达200处的篷布，报废，不能再继续使用。
